Ankara-Kırıkkale-Delice Otoyolu Projesi Tamamlanıyor
Ankara-Kırıkkale-Delice otoyolu projesi, 42 ili birbirine bağlayarak ulaşımda devrim niteliğinde bir değişiklik yaratmayı hedefliyor. Projenin tamamlanması ile seyahat süresi 80 dakikadan 43 dakikaya düşecek. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, bu büyük yatırımla birlikte yılda 6,8 milyar lira tasarruf sağlanacağını duyurdu.
Uraloğlu, projenin mevcut trafik yükünü azaltma hedefiyle yoğun çalışmalara devam edildiğini belirtti. Ankara’nın ulaşım hub’ı olduğunu vurgulayan Uraloğlu, Kırıkkale’nin kritik bir kavşak noktasında yer aldığını ve bu yolun doğuya, Orta Karadeniz’e, Doğu Akdeniz ve Güneydoğu’ya açılan yollar arasında köprü vazifesi göreceğini ifade etti.
- Ulaşım Koridorları: Otoyol projesi, Türkiye’nin doğu ve kuzey ulaşım koridorlarını güçlendirecek.
- Yük ve Yolcu Taşımacılığı: Orta Doğu ve Kafkasya ülkelerine daha hızlı ve güvenli ulaşım imkanı sağlanacak.
- Gelecek Projeleri: Samsun’a ve İran sınırına uzanacak otoyol projelerinin ilk halkası niteliğinde.
Proje toplamda 120 kilometre uzunluğa sahip olup, 101 kilometresi ana gövde, 19 kilometresi ise bağlantı yollarından oluşuyor. İçeriğinde 7 kavşak, 4 tünel, 8 viyadük, 22 kavşak köprüsü, 17 üstgeçit köprüsü ve 63 alt geçit bulunuyor.
Uraloğlu, kazı ve dolgu imalatlarının yarıya yakınının tamamlandığını belirtti. Projenin teknik detayları ise şu şekilde:
- Kazı İmalatı: 71,2 milyon metreküp (tamamlanan: 33 milyon metreküp)
- Dolgu İmalatı: 54,2 milyon metreküp (tamamlanan: 27 milyon metreküp)
- Tünel Kazısı: 4 bin 571 metre
- Menfez: 199 adet (tamamlanan: 172 adet)
- Alt Geçit: 105 adet (tamamlanan: 42 adet)
Bakan Uraloğlu, 4 tünelin tamamında ve 8 viyadükte çalışmaların sürdüğünü, bazı viyadüklerde imalat oranının %98 seviyesine ulaştığını açıkladı. Otoyolun inşaat sürecinde, sanat yapılarında 172 menfez ve 42 alt geçidin tamamlandığı, ayrıca 27 menfez ve 13 alt geçitte çalışmalara devam edildiği belirtildi.
Ekonomik kazanç ve zaman tasarrufu açısından önemli veriler de paylaşıldı. Otoyolun hizmete girmesi ile mevcut güzergahta seyahat süresinin 80 dakikadan 43 dakikaya düşeceği öngörülüyor. Uraloğlu, proje sayesinde yıllık 6 milyar lira zaman, 800 milyon lira da yakıt tasarrufu sağlanacağını ifade etti. Ayrıca, yıllık karbon emisyonunun 40 bin ton azaltılmasının hedeflendiği belirtildi.
Bu büyük yatırım, Türkiye’nin ulaşım altyapısını modernize etme ve ekonomik kalkınmaya katkıda bulunma açısından önemli bir adım olarak değerlendiriliyor. Proje tamamlandığında, vatandaşlar hem zaman kazanacak hem de daha güvenli bir ulaşım ağına sahip olacak.
