İzmir Alsancak Limanı’nda Yönetim Modelinde Değişiklik
İzmir Alsancak Limanı’ndaki yönetim modelinin değişimi, stratejik gereklilikler doğrultusunda gerçekleştirildi. İMEAK Deniz Ticaret Odası İzmir Şubesi Başkanı Yusuf Öztürk, limanın Türkiye Varlık Fonu’nun mülkiyetinde kalmaya devam edeceğini ve Albayrak Grubu’nun işletmeci olarak süreçte yer alacağını açıkladı. Öztürk, mart ayındaki olağan meclis toplantısında limanın rekabet gücünü artırmak ve operasyonel etkinliğini sağlamak amacıyla yeni bir yönetim modeline geçildiğini vurguladı.
Başkan Öztürk, limanın özelleştirilmediğine dikkat çekerek, “Limanın sahibi hala Türkiye Varlık Fonu. İşletmesi için ayrı bir kuruluş kurulacak. İpler yine Varlık Fonu’nun elinde olacak. Limanda artık yatırım ve organizasyon odaklı yeni bir sayfa açılıyor” diye belirtti. Ayrıca, yük ve turizmin ayrıştığı hibrit bir modelin oluşturulacağını ifade etti. Atıl alanların Galata Port benzeri cazibe merkezlerine dönüştürüleceği bilgisi de verildi.
Öztürk, Albayrak Grubu’nun limancılık alanındaki yetkinliğini sorgularken, firmanın Türkiye’de Trabzon, Azerbaycan’da Bakü ve birçok başka ülkede liman işletmeciliği yaptığını hatırlattı. “Yatırımlar ve operasyonel süreçler üzerine tartışmalarımızı bu temellere oturtmakta fayda var” dedi.
Yatırım Planlaması ve Altyapı Çalışmaları
Öztürk, süreçle ilgili mali ve teknik detaylara da değindi. Yatırımların Albayrak Grubu tarafından değil, doğrudan Türkiye Varlık Fonu bütçesiyle gerçekleştirileceğini belirtti. Altyapı faaliyetlerinin kamu denetiminde olacağına dikkat çeken Öztürk, “Albayrak Grubu herhangi bir yatırım yapmayacak. Tüm yatırım Türkiye Varlık Fonu tarafından yapılacak. Çok büyük vinç siparişleri verildi, bu vinçlerin gelmesi zaman alabilir” dedi.
Limandaki çalışmaların Türkiye Varlık Fonu’na ait olacağını ifade eden Öztürk, “Albayrak Grubu, işletmeci olacak. Liman her geçen gün kan kaybediyordu. Alınan karar zorunlu bir müdahaleydi. Ortada bir hastalık vardı ve ameliyat gerekiyordu” şeklinde konuştu. İzmir Limanı’nın, kentin ticaret damarlarından biri olduğunu vurguladı ve limanların stratejik önemine dikkat çekti.
Deniz Trafiği ve Performans Analizi
Öztürk, limanın performansıyla ilgili güncel verileri paylaşarak, konteyner trafiğindeki azalmaya dikkat çekti. Bölgedeki ticari hareketliliğin küresel olaylardan etkilendiğini belirtti. “Ocak ve Şubat verilerine bakınca böyle bir adım atılması iyi bir gösterge. 2025’ten daha kötü bir 2026 bekliyoruz” dedi.
- Dönem: 2025
- Türk Bayraklı Gemi Sayısı: 330
- Yabancı Bayraklı Gemi Sayısı: 1135
- Konteyner Trafiği Değişimi: –
- Dönem: 2026 (Hesapları)
- Türk Bayraklı Gemi Sayısı: 45
- Yabancı Bayraklı Gemi Sayısı: 150
- Konteyner Trafiği Değişimi: %25 Azalma
Öztürk, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 25 konteyner trafiğinde azalma yaşandığını belirtti. Ayrıca mevcut savaşların ticaret üzerindeki olumsuz etkilerine de dikkat çekti. Dökme yüklerde geçen yıla göre büyük bir fark gözlemlenmediğini sözlerine ekledi.
