Türkiye ile Bulgaristan Arasında Yeni Sınır Kapısı Açılıyor
Ticaret Bakanı Ömer Bolat, Bulgaristan Parlamentosu’nun Türkiye ile yeni bir sınır kapısı açılmasına yönelik anlaşma taslağını ilettiğini duyurdu. Bu önemli gelişme, uluslararası taşımacılık ve lojistik alanında yaşanan sıkıntıların hafifletilmesi açısından büyük bir fırsat sunuyor.
Uluslararası Nakliyeciler Derneği (UND) tarafından düzenlenen 2025 taşıma istatistiklerinin değerlendirildiği toplantıda, Bakan Bolat ile Ulaştırma ve Altyapı Bakan Yardımcısı Durmuş Ünüvar da katılım gösterdi. Bolat, bakanlıkların ulaştırma alanında tam bir koordinasyon içerisinde çalıştığını belirtti ve UND’nin sektörün önde gelen aktörleri arasındaki rolüne dikkat çekti.
- Lojistik Sektörünün Stratejik Önemi: Bolat, Körfez’de süregelen savaş koşullarının Hürmüz Boğazı’nda tehlikeli durumlar yarattığını ve bu durumun sektörün fiyatlarını olumsuz etkilediğini ifade etti.
- Artan Enerji Fiyatları: Savaşın bir an önce sona ermesini ümit eden Bolat, enerji ve petrokimya ürün fiyatlarının küresel ekonomide enflasyonist baskılar oluşturduğunu vurguladı.
Küresel lojistik pazarının değeri 2025 yılı itibarıyla 11 trilyon dolara ulaşması bekleniyor. Bolat, bu sektörün dünya ekonomisinin yaklaşık %10-11’lik kısmını kapsadığını belirtti. Dünya genelinde 120 milyon kişiye istihdam sağlayan lojistik sektörü, Türkiye’nin de bu alandaki kabiliyetlerini hızla geliştirdiğini ortaya koyuyor.
Bakan Bolat, Türkiye’nin lojistik pazarının büyüklüğünün 100 milyar dolar seviyesinde olduğunu ve dünya lojistik ihracatında %2,80 pay alarak 10. sırada yer aldığını belirtti. Geçen yıl Türkiye’nin 42,4 milyar dolarlık lojistik ihracatı gerçekleştirdiğini ifade etti.
- Gümrük Süreçlerinde İyileştirme: Gümrük süreçlerinde, altyapı kalitesinde ve hızlı teslimat kriterlerinde yapılan iyileştirmelerin önemine vurgu yapan Bolat, Bakanlığın stratejik hedefleri arasında emisyonların azaltılması ve dijitalleşmenin bulunduğunu belirtti.
Kapıkule’nin kuzeyinde açılacak yeni gümrük kapısıyla ilgili detaylar da paylaşıldı. Bolat, “Kapıkule’nin hemen kuzeyinde yeni bir gümrük kapısı açmayı planlıyoruz. Bu adım, Avrupa’ya taşımalarımız için son derece kritik bir öneme sahip. Ayrıca, Kapıkule, Hamzabeyli ve İpsala’daki yığılmaları azaltmamıza yardımcı olacak,” dedi.
Yeni bir koridor ve kanal açılmasının, Avrupa yönlü ticari trafiği büyük ölçüde kolaylaştıracağını belirten Bolat, Türkiye’nin 1996 yılında dahil olduğu TIR sistemi sayesinde uluslararası transit taşımacılıkta büyük bir ilerleme kaydettiğini ifade etti. 2024 yılında 473 bin, 2025 yılında ise 438 bin TIR Karnesi’nin gümrüklerde işlem görmesi öngörülüyor.
Türkiye genelindeki gümrük noktalarının modern standartlara ulaştırılması ve altyapılarının yenilenmesi amacıyla bu yıl 4,9 milyar liralık bir bütçe tahsis edildi. Özellikle Suriye sınırındaki kapıların modernizasyonuna yönelik projelerin öncelik kazanması planlanıyor. Bu adımlar, Türkiye’nin lojistik alanındaki rekabet gücünü artırmayı hedefliyor.
